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CCC認(rèn)證即是“中國(guó)強(qiáng)制認(rèn)證”，其英文名稱(chēng)為“China Compulsory Certification”，縮寫(xiě)為CCC。強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品目錄中電線電纜部分包括3種：1.電線組件（0101）；2.額定電壓450/750V及以下橡皮絕緣電線電纜（0104）；3.額定電壓450/750 V及以下聚氯乙烯絕緣電線電纜（0105）。

海關(guān)聯(lián)盟技術(shù)法規(guī)證書(shū)（或符合性聲明）——是公司用來(lái)證明出口產(chǎn)品符合海關(guān)聯(lián)盟技術(shù)法規(guī)要求的文件。海關(guān)聯(lián)盟CU-TR證書(shū)因?yàn)闃?biāo)志是EAC，所以也叫EAC認(rèn)證。海關(guān)聯(lián)盟證書(shū)Customs Union Technical Regulations certificate （CU-TR）：是證明該產(chǎn)品符合海關(guān)聯(lián)盟技術(shù)法規(guī)的證明之一。

中文名稱(chēng)：新西蘭標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)；外文名稱(chēng)：New Zealand Standards Organisation；外文縮寫(xiě)：NZSO。新西蘭標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)（NZSO）由新西蘭標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)委員會(huì)（委員會(huì)）和新西蘭標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行局組成。NZSO是該國(guó)領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)和基于標(biāo)準(zhǔn)的解決方案開(kāi)發(fā)商。

中文名稱(chēng)：日本汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)組織；外文名稱(chēng)：Japanese Automotive Standard Organization；外文縮寫(xiě)：JASO。日本汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)組織（JASO）成立于1960年，是美國(guó)SAE友好團(tuán)體，日本國(guó)內(nèi)ISO/TC22的歸口單位，是全面負(fù)責(zé)日本汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作的專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)。

中文名稱(chēng)：美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)；外文名稱(chēng)：International Organization for Standardization；外文縮寫(xiě)：ASME。美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)(ASME），成立于1880年，總部設(shè)在美國(guó)紐約，制定了眾多的工業(yè)和制造業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。ASME主要從事發(fā)展機(jī)械工程及其有關(guān)領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù)，鼓勵(lì)基礎(chǔ)研究，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流，發(fā)展與其他工程學(xué)、協(xié)會(huì)的合作，開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，制定機(jī)械規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

CE認(rèn)證，即只限于產(chǎn)品不危及人類(lèi)、動(dòng)物和貨品的安全方面的基本安全要求，而不是一般質(zhì)量要求，協(xié)調(diào)指令只規(guī)定主要要求，一般指令要求是標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù)。因此準(zhǔn)確的含義是：CE標(biāo)志是安全合格標(biāo)志而非質(zhì)量合格標(biāo)志，是構(gòu)成歐洲指令核心的"主要要求"。

UL認(rèn)證由全球檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)美國(guó)UL有限責(zé)任公司創(chuàng)立。自1894年成立，UL 迄今發(fā)布了將近 1,800 部安全、質(zhì)量和可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)，其中 70% 以上成為美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并且 UL 也是加拿大國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)。

CSA 防火等級(jí)與UL 防火等級(jí)介紹。對(duì)于電線行業(yè)來(lái)說(shuō)：UL 94 的 V-2， V-1，V-0，5VA，5VB考核的是電線所用的材料，測(cè)試時(shí)要另外用測(cè)試材料制定標(biāo)準(zhǔn)樣本，不會(huì)在電線上標(biāo)識(shí)。VW-1 VW -2 FT-1 FT-2考核的是電線本身，測(cè)試通過(guò)后，可以在電線上標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的等級(jí)。

柔性拖鏈電纜TRVV的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是否是GB/T 5023.5-2008呢?本文將從多個(gè)角度對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行深入的探討。GB/T 5023.5-2008是聚氯乙烯絕緣軟電纜的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并非柔性拖鏈電纜TRVV的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，柔性拖鏈電纜TRVV執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)高于GB/T 5023.5-2008。

中文名稱(chēng)：美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)工程師協(xié)會(huì)；外文名稱(chēng)：Society of Automotive Engineers；外文縮寫(xiě)：SAE。美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE），美國(guó)及世界汽車(chē)工業(yè)（包括航空和海洋）有重要影響的學(xué)術(shù)團(tuán)體。已有90余年的歷史。該學(xué)會(huì)實(shí)行會(huì)員制，約有會(huì)員69 000人，分別來(lái)自全球90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。